挑战车车身使用CFRP和aramidohanikamu合成材料,连干电池一起重38kg,车身全长3300mm,宽780mm,高780mm(不含尾翼净高560mm),驾驶员在车内呈仰躺姿态,据说以这种姿势在车内体感速度比普通车高3倍左右。
挑战期间,第一次往程平均速度109.22km/h,耗时32秒96,最高时速122km/h;返程平均时速102.68km/h,耗时35.06秒,综合往返的速度,吉尼斯认定105.95km/h为最终记录。
在第一次往返挑战100km/h成功后,开始作为参考实验的第二次挑战,电池数量减少到一半,即96个,得到平均速度85.73km/h,耗时41.99秒,最高时速96km/h。